KH-560與KH-558以質(zhì)量比3:4混合使用時,MS密封膠的綜合性能最佳。(2)采用碳酸鈣和炭黑2種填料,且碳酸鈣和炭黑質(zhì)量百分?jǐn)?shù)分別為25%和10.5%時MS密封膠的性能最好。
目前用于有機(jī)硅丁基防水嵌縫密封膠及有機(jī)硅改性丁基防水嵌縫密封膠的催化劑主要是有機(jī)錫和有機(jī)欽2種,其中有機(jī)欽催化劑活性不高,用于丁基防水嵌縫密封膠催化時固化速度很慢。
聚氨酯密封膠的固化機(jī)理聚氨酯密封膠的固化機(jī)理是利用空氣中水汽的作用與端活性硅烷基一Si (OIL 3發(fā)生水解反應(yīng)而交聯(lián)成具有Si-O-Si的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性體。
有學(xué)者提出裝配式建筑外墻嵌縫用丁基防水嵌縫密封膠耐老化性能研究方法,該方法以丁基防水嵌縫密封膠多種性能為準(zhǔn),對丁基防水嵌縫密封膠開展了實驗測試,通過分析不同老化結(jié)果對密封性的影響條件,分析了丁基防水嵌縫密封膠表征,得出丁基防水嵌縫密封膠產(chǎn)生老化的機(jī)理。
如果施工過程中的寬度在lOmm以上,邊緣沒有變形、支縫等裂縫問題,要對裂縫內(nèi)以及縫底進(jìn)行全面清理,雜質(zhì)清理干凈后直接利用熱熔聚氨酯密封膠進(jìn)行灌注,同時還可以采用砂填塞寬縫,后面就可以二次利用熱熔聚氨酯密封膠進(jìn)行灌縫處理,一直到灌滿裂縫為止。
丁基防水嵌縫密封膠行業(yè)規(guī)模效應(yīng)日益顯現(xiàn)。丁基防水嵌縫密封膠作為重要的建筑和道路施工密封材料,以其優(yōu)異的耐氣候老化、卓越的防紫外線及耐高低溫特點,獲得了廣泛的應(yīng)用圈。
高架橋梁的防撞墻聚氨酯伸縮縫普遍存在材料老化、脫落等病害。針對此類設(shè)施缺陷,通過現(xiàn)場實驗,淺析雙組份聚氨酯密封膠材料進(jìn)行防撞墻伸縮縫維修的可行性,并實踐該材料在嘉閨高架防撞墻伸縮縫專項工程的具體應(yīng)用,根據(jù)該材料的主要特點以及施工技術(shù)要點,提出了一套詳細(xì)施工管理流程。
當(dāng)MS密封膠試樣經(jīng)旋轉(zhuǎn)載度計法測試后,材料呈現(xiàn)未固化狀態(tài),因此需要停放一段時間,測試停放過程中MS密封膠試樣的粘接強(qiáng)度,以此分析每組MS密封膠試樣的粘接能力,測試結(jié)果如圖2所示。